| Яхты MZ Yachts |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
| Цена |
€3 600 000
|
| Производитель |
Warwick Yacht Design Ltd |
| Дизайн |
ALAN WARWICK |
| Год выпуска |
2006 |
| Двигатель
2 x стационарный дизель GM Detroit V12 92Ti |
850 л.с. |
| Год выпуска двигателя |
2003 |
| Максимальная длина |
36.50 м |
| Длина корпуса |
33.00 м |
| Максимальная ширина |
13.00 м |
| Осадка |
3.74 м |
| Емкости |
|
| Пресная вода |
9000 л |
| Топливо |
17000 л |
| Количество кают |
19 |
| Количество спальных мест |
38 |
| Количество гальюнов |
19 |
| Флаг |
Франция |
| Порт стоянки |
Таити |
| Класс безопасности
на 48 человек
|
B(море) |
Описание моторной яхты Warwick 36m |
Катамаран построен в 1986м году на верфи SBF Engineering, Австралия. Полностью перестроен под требования круизов на суперяхтах в 1998м и еще раз обновлен в 2006. Прекрасно подходит как для частного, так и для коммерческого использования. Отличная стоимость.
Aluminium Hull
length 36.5 / 33 m; beam 13 m; depth 3.74 m; draft 1.9 m
M.E.: 2 x GM Detroit V12 92Ti (2 x 850hp / 2 x 745 kW)rebuilt 2003
Auxiliaries: 2 x Cummins 185 kW / 215 kVA rebuilt 2003
Emergency gen.: Cummins 90 kW / 100 kVA rebuilt 2003
Max Speed: 17 kn / Service Speed: 12 kn
Consumption: M.E.: abt 200 lts / hr @ 12 kn, Gens: abt 50 lts / hr
Capacities: Fuel 17,000 lts; FW 9,000 lts
Fully air conditioned passenger accommodation:
38 berths in 19 x 2 berth en-suite cabins
bridge deck: lounge, bar,
upper deck: reception area, 13 cabins
main deck: panoramic restaurant, 6 cabins
Open aft decks on all three levels
Adjustable stern swimming platform
Crew facilities: 4 x 3 berth cabins, 3 singles, mess room, spacious galley
Misc: Palfinger deck crane; Aqua Set FW maker - 500 lts /hr
A large yacht for a large family or ideal for luxury charters. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Продавец: MZ Yachts
Телефон: Mobile: +372 531 37 407, Office: +7 (495) 950 58 32
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
